PHR-01-20C電機(jī)振動變送器

PHR-01-20C電機(jī)振動變送器

產(chǎn)品說明：

振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。

振動傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機(jī)械量做為振動傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機(jī)械量，*后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

PHR-01-20C電機(jī)振動變送器

應(yīng)用領(lǐng)域：

將磁電式振動傳感器、精準(zhǔn)測量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動測量系統(tǒng)，可用于潛

水泵、風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)組、磨煤機(jī)、制氧機(jī)、發(fā)電機(jī)、離心機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動測量與實(shí)時監(jiān)控。同時，也可應(yīng)用于對地下管線、汽車行業(yè)等需要監(jiān)測環(huán)境振動值對設(shè)備的影響的低頻振動測量。

分類：

1、相對式電動傳感器；2.電渦流式傳感器；3.電感式傳感器；4.電容式傳感器；5.慣性式電動傳感器；6.壓電式加速度傳感器；7.壓電式力傳感器；8.阻抗頭傳感器；9.電阻應(yīng)變式傳感器。

安裝：

振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數(shù)情況下也會用來測量轉(zhuǎn)軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結(jié)果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇振動速度傳感器的安裝方式。

當(dāng)傳感器用于測量轉(zhuǎn)軸振動時，安裝通常采取在現(xiàn)場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時性振動測量中，大多數(shù)采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，特別是當(dāng)振動速度傳感器數(shù)量缺少和傳感器互換性不好時，有著特殊的優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)在于測試誤差相對較大，而且工作強(qiáng)度也大。

用橡皮泥粘粘傳感器也比較方便，測量結(jié)果正確性相對于手扶效果會好得多。需要注意的是，橡皮泥不能將振動速度傳感器粘貼到垂直平面上，只能固定于水平面上，例如測量軸承座頂部垂直、水平、軸向振動。在粘接牢靠，頻率在50Hz時，該方法*大能量300μm振動。

橡皮泥還有一個缺點(diǎn)，就是粘接力受溫度影響較大，溫度較高和較低都會使粘接力顯著降低，因此它不適用于固定溫度較高的汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和帶盤車輪的軸承中測量的速度傳感器;冬季冷態(tài)啟動時，軸承溫度過低也不宜采用。

永磁吸盤固定速度傳感器較橡皮泥的方式會更方便，而且目前國內(nèi)也能制造出尺寸為φ50或50mm*50mm的永磁吸盤，其吸力可達(dá)196N，用這樣的吸盤固定500g以下的振動速度傳感器，吸附在水平面上，*大可測量1000μm振動。缺點(diǎn)在于一般機(jī)組軸承座表面都涂有泥子或者油漆，這會導(dǎo)致吸盤的吸力降低，所以當(dāng)吸附在垂直平面上、振幅較大時，還需扶手輔助一下，避免傳感器脫落而摔壞。

用螺栓直接將速度傳感器固定在軸承上，不僅可以可靠地測量軸承座頂部三個方向的振動，而且還可以測量垂直平面上兩個方向的振動。這種安裝方法是四種安裝方法中*牢固的一種。

總之，振動速度傳感器的安裝要視測量的需要，根據(jù)不同的工作環(huán)境，選擇以上四種方式中的*適合一種，這樣才能保證測量的順利進(jìn)行，減少測量和試驗(yàn)誤差。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

YD9200-03-20-04-02-00-00水平振動傳感器
XR97-L2300射頻導(dǎo)納物位計
YD9300-02-03-01-00-02低頻振動傳感器
RF800G1A射頻導(dǎo)納料位計
WLJX32E-200-M8壓電式加速度傳感器
RFG-C00G1A1A射頻導(dǎo)納料位計
JX30-08-02K加速度傳感器
AMETEK502-3200-901射頻導(dǎo)納料位計
電纜延伸探頭WL-ZA-210030-040-00
URF11211射頻導(dǎo)納料位計